天津杠杆炒股 2025上海车展新鲜直击
从全球首发概念车到人形机器人天津杠杆炒股，2025上海车展成为全球最新汽车及相关智能科技争奇斗艳的舞台。中外汽车企业不再满足于展示畅销新车，而是将研发设计更超前的概念车等带到车展现场。与此同时，汽车行业企业积极开拓具身智能等全新领域，新款人形机器人成为上海车展又一道风景。
中外车企概念车展示创新进展
4月23日，比亚迪海洋网全球首发Ocean-S概念车。这款概念车将海洋元素与前沿科技融合，用海之境、海之澜和海之灵三条设计主线，呈现具有未来感的设计风格。未来量产版车型有望搭载比亚迪第五代DM技术和e平台3.0 Evo，配备兆瓦闪充、灵鸢智能车载无人机系统、双枪快充等科技配置。
“创新不止，脚步不停！”比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓说，Ocean-S概念车的研发高度重视驾乘质感，代表了比亚迪海洋网未来车型的设计趋势。
广汽集团旗下广汽埃安在本届上海车展上携手滴滴自动驾驶，共同推出了首款具备全球化适应能力的前装量产L4级高度自动驾驶车。该车型应用了广汽领先的全域安全技术，结合滴滴自动驾驶全新一代L4软硬件技术方案和多维度安全冗余体系，搭载了33个传感器，中央大脑算力高达2000TOPS。
滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶CEO张博介绍，新车型具备全球化适配能力，计划2025年底量产交付。
宝马集团BMW新世代驾趣概念车在2025上海车展全球首发，该车型所采用的“驾控超级大脑”，将动力传动系统与驾驶动态功能进行深度融合和集成，实现不到1毫秒的精准响应，预判驾驶意图。此外，该车型搭载宝马首创的全景iDrive及大圆柱电池。
宝马集团董事长齐普策介绍，近期宝马与中国伙伴的合作进入新阶段，共同致力于智能出行的创新，人工智能是未来双方合作的关键领域之一。“我们正深化与中国领军科技企业的战略合作，深度融合云端交互能力与生成式人工智能的个性化体验”。
定位全球超豪华SUV新旗舰的极氪9X全球首秀，该车型首发搭载极氪千里浩瀚智能辅助驾驶H9方案，该方案在全球首次搭载双Thor芯片和5激光雷达，拥有行业领先的1400TOPS算力水平。极氪相关负责人介绍，未来该技术方案有望实现高速、城区及车位到车位的L3级智能辅助驾驶能力。
车企研发机器人现场互动
在小鹏汽车“AI改变世界”发布会上，机器人与新车联袂亮相。小鹏汽车董事长何小鹏与机器人IRON进行了互动：机器人举起手臂与何小鹏碰拳后，何小鹏才正式上台分享。据悉，机器人IRON高178厘米，重70千克，双手拟人，拥有22个可动自由度。
小鹏汽车相关负责人介绍，公司致力于打造最“拟人”的人形机器人。新一代人形机器人IRON仿人结构设计，真人尺寸比例，机器人IRON实现了软硬件全栈自研，其“大脑”由硬件图灵AI芯片及软件天玑AIOS支撑；“小脑”部分由硬件图灵AI芯片及软件端到端大模型组成；负责语音对话的“嘴巴”，则通过天玑AIOS系统实现；“手”部分采用自研的高自由度灵巧手和机械结构；“关节”部分则由自研的直线与旋转执行器及机械结构组成。
在奇瑞汽车展台，人形机器人当起“车模”。这款人形机器人是奇瑞智能化生态中的首款具身智能机器人，能够进行交流与车型讲解，目前已进驻马来西亚吉隆坡奇瑞4S店，以“智能销售顾问”身份完成了海外首秀。
新角色
科技巨头从幕后走到台前
◎记者俞立严王玉晴
2025上海车展，中国科技企业开始担任“主角”，华为、宁德时代等不仅搭起自己的展台，还与整车企业伙伴跨界互动合作，发布新品牌、新技术和新产品。
4月23日，宁德时代携手五大车企发布10款巧克力换电新车型，华为牵手上汽发布“尚界”新品牌，并与鸿蒙智行其他4家合作车企一起参展。专家表示，作为中国规模最大的车展，上海车展不再只是车企唱“主角”的舞台，科技企业从幕后走向台前。这是中国汽车行业新能源化和智能化的新特征，也标志着汽车行业新一轮技术和产品的大融合正在加速。
“尚界”亮相华为鸿蒙智行“紧握成拳”
4月23日上午，上汽集团总裁贾健旭宣布与华为合作，推出“SAIC尚界”品牌。华为常务董事余承东登台后，贾健旭主动与余承东拥抱，并笑称在此前的仪式上两人只是握手，被网友说诚意不足，所以这次要以拥抱表达合作的决心。
“SAIC尚界”是华为鸿蒙智行打造的“第五界”。此前，华为分别与赛力斯、奇瑞、北汽蓝谷、江淮汽车合作推出“问界”“智界”“享界”“尊界”四大品牌。前“四界”也悉数在2025上海车展上亮相。
“有了上汽的加入，华为鸿蒙智行从‘四界’变成‘五界’，如同手掌紧握成拳，非常有力量。”余承东透露，目前尚界首款车型完成终审，计划于三季度发布。
“上汽将不设技术围墙，不做生态孤岛，不惧跨界竞争，实现美美与共、各美其美的上汽生态圈。”贾健旭介绍，目前尚界专属团队超5000人，首期投入60亿元，集团还为尚界打造了专属超级工厂。
专家表示，越来越多车企意识到在智能化浪潮下不能再“闭门造车”、抗拒变化，而是要向科技企业学习，在互利互赢的基础上谋求深度合作。未来，华为的汽车朋友圈有望继续扩容。
5家车企10款车型加入宁德时代换电生态
4月23日下午，宁德时代董事长曾毓群现身2025上海车展宁德时代展台。他与广汽集团董事长冯兴亚、北汽集团董事长张建勇等5家车企高管共同发布了宁德时代巧克力换电10款新车型。
10款换电新车型覆盖行政商务、家庭出行、年轻化代步等多元场景：一汽红旗推出首款巧克力B+级换电轿车EH7；长安汽车推出通勤轿车启源A05、中大型数智轿车启源A07和深蓝SL03运动轿跑；北汽极狐推出高品质宽体电动家庭轿车；奇瑞iCAR V23推出首款巧克力方盒子车型；广汽集团宣布埃安UT、埃安RT、智驾SUV埃安V霸王龙与一款即将上市的A级SUV，将全面推出巧克力换电车型。
宁德时代及旗下时代电服与广汽集团签订全面战略合作协议，广汽集团会将旗下更多车型导入宁德时代巧克力换电生态。宁德时代相关负责人介绍，今年公司计划在31座城市建设超1000座换电站，目前已落地16座城市，“我们将与合作方共同打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络”。
业内专家表示，作为新能源汽车的核心零部件，电池的重要性不言而喻。随着换电技术越来越成熟，换电合作对车企而言不仅可以降低用户购车成本，还能提升用户体验和品牌忠诚度；对宁德时代而言则能够扩大业务增量空间，打通动力电池、储能电池之外的第三条盈利通道。
新出行
飞行汽车梦想照进现实
◎记者宋薇萍
小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”、峰飞航空2吨级eVTOL（电动垂直起降）航空器、广汽高域飞行汽车GOVY AirCar、奇瑞三体式复合翼飞行汽车……2025上海车展竟然还是一场飞行汽车的盛会。4月23日，不少企业拿出看家本领，让现场观众直呼过瘾。
业内人士认为，如果说2024年是低空经济元年，那么从2025上海车展传递的信息来看，飞行汽车的商业化进程明显加快。广汽集团董事长冯兴亚直言：“飞行汽车不是空中楼阁，而是每个人触手可及的智慧选择。”
在宁德时代展台，搭载宁德时代电池的峰飞航空2吨级eVTOL（电动垂直起降）航空器颇为吸睛。作为最早投入eVTOL电动垂直起降航空器赛道的科技企业，峰飞航空正与宁德时代强强联手，擘画智慧空中交通新图景。
峰飞航空品牌总监钟瑞花表示，公司正加速构建“研发—制造—运营”全产业链生态，与武汉、合肥等地达成合作，因地制宜搭建低空应用示范场景，并联合中国通航、浦银金租等战略伙伴创新“航空器+场景+金融”商业模式，力争今年实现eVTOL商业化运营。
钟瑞花说，峰飞航空2吨级eVTOL航空器采用“从物到人”的产品策略，已完成数万公里飞行。今年货运版机型将陆续进行商业交付，应用于低空物流、紧急救援和应急消防等领域。而载人版机型正在进行适航认证工作，争取在2026年完成取证后投入试点运营。
广汽、小鹏、奇瑞等车企则选择分体式飞行汽车技术路线。小鹏汇天展示的陆空两栖分体式飞行汽车——“陆地航母”包括陆行“母舰”和飞行器。现场工作人员表示，一键操作实现两者全自动分离，飞行器机臂展开、起落架撑起，即能开启低空飞行；飞行器落地后，陆行“母舰”可通过自动寻找功能，与飞行器精准对接结合。飞行器的机臂能够折叠，完全收纳回陆行“母舰”后备舱，继续开启下一段旅程。
据悉，“陆地航母”飞行体（X3-F）已全面进入适航审定阶段，预计四季度拿到TC（型号合格证）。
小鹏汽车智能体验负责人于桐表示，截至目前，“陆地航母”已收获4000台超前预订订单，年销量目标是1万台。该产品将在2026年量产交付，售价在200万元以内。
广汽集团孵化的低空出行科技品牌——高域首次以独立品牌身份亮相上海车展。作为由汽车企业孵化的飞行汽车公司，高域同时布局“短途多旋翼+跨城复合翼”技术路线。此次展出的GOVY AirCar为破解城市拥堵而生。其多旋翼分布式动力系统支持垂直起降与灵活转向，一键直达，实现“山林湖海田江岛”的跨越式、分布式的绿色交通，将地面1小时的出行压缩至15分钟。
据悉，经过4年的技术突破和产品迭代，高域已完成从技术论证到产品落地论证的全过程，并开启适航审定，即将落地量产。
携手亿航智能，长安汽车也在低空经济赛道上驰骋。在2025上海车展上，长安金钟罩全固态电池首秀，该电池拥有400瓦时/千克的高比能量，将为长安汽车探索陆、海、空三栖出行方式打开想象空间。长安汽车预计今年底将完成飞行汽车试飞。
新势力
车企供应链“智”同道合
◎钱佳滢记者谭镕
“3—2—1！”随着幕布滑落，崭新车型亮相车展。4月23日，在2025上海车展上，新势力车企带着产品“跑步进场”。在业内人士看来，汽车智能化持续推进，硬件、软件、算法等方面上下游协同创新至关重要，这些变化带来产业协同新范式，越来越多科技与供应链企业亮相车展，与主机厂和终端用户“直接”沟通，寻求更广阔的发展空间。
新势力车企含“新”量十足
近年来，造车新势力成为中国新能源汽车的一张金名片。在2025上海车展上，新势力车企带来的产品含“新”量十足。零跑汽车B系列首款纯电轿车B01、理想汽车L6智驾焕新版、理想汽车MEGA Home家庭特别版等车型亮相，小米汽车、蔚来第二品牌“乐道”、蔚来第三品牌“萤火虫”等首次亮相上海车展。
“智能化仍是当前汽车产业生态创新的关键趋势。这主要体现在硬件技术的突破上，包括芯片、激光雷达、传感器等。同时，大模型等也发挥着重要作用。”同济大学汽车学院汽车产业与技术战略研究中心主任王宁表示。
目前，各大车企正推动汽车智能化落地，“安全”成为关键词。在蔚来董事长李斌看来，智驾芯片、全域操作系统和智能底盘是智能汽车核心技术的“新三大件”。这三大核心技术，决定了智能汽车体验和安全的上限。
“基于用户高频辅助驾驶需求，以及安全平权的产品理念，理想L6智能焕新版全系标配ATL全天候激光雷达。”理想汽车第三产品线总裁李昕旸介绍。
小鹏汽车宣布今年将完成全新“AI大脑研发”。小鹏汽车董事长何小鹏称，公司正在研发一款720亿参数的超大规模自动驾驶大模型，即“小鹏世界基座模型”。该模型具备链式推理能力，在充分理解现实世界的基础上，能够进行复杂常识推理。
汽车科技与供应链企业携手
“今年辅助驾驶供应链企业参展数量多了不少，我们企业展位前后都是。”一位参展商介绍。不少汽车科技与供应链企业亮相2025上海车展，携手整车企业共同推进汽车智能化发展。
“今年是Robotaxi量产元年，小马智行携手丰田、北汽、广汽等3家车企的3款Robotaxi首次集体亮相，共同推进Robotaxi前装量产。”小马智行联合创始人、CEO彭军表示。据介绍，小马智行第七代自动驾驶系统方案自动驾驶套件总成本较前代下降70%，小马智行L4级Robotaxi车队已实现50万小时全场景、全天候、全无人运营。
均胜电子发布了沉浸式智能座舱和机器人零部件解决方案。据介绍，均胜电子JoySpace+智能座舱解决方案汇集了均胜电子多项创新技术，将视觉、声觉、触觉、语音等全场景多模态交互，与智能内饰、智驾系统、汽车安全技术等相结合。
“如今，汽车正在成为一种智能终端，车企与供应链企业的协同创新成为趋势。”王宁表示。
不少产业链企业正扩大“朋友圈”。知行科技与马来西亚头部汽车零部件供应商Delloyd签署框架合作协议天津杠杆炒股，在生产和销售领域展开深入合作。本田宣布与自动驾驶公司Momenta达成深度战略合作，共同研发基于端到端大模型的量产辅助驾驶解决方案。